Przy podstawowym sterowaniu skalarnym falownika mamy możliwość wyboru sterowania U/f-const. z charakterystyką liniową. Jest to typowa zależność między częstotliwością wyjściową oraz napięciem wyjściowym.
W nowoczesnych falownikach krzywą tę można punktowo lub całkowicie, kształtować w zależności od wymogów aplikacji napędowej. W wielu przypadkach pomaga to w uruchomieniach bardziej wymagających aplikacji z falownikami skalarnymi.
Technika skalarna jest niewrażliwa na chwilowy wzrost obciążenia w całym zakresie prędkości i nie zapewnia utrzymania stałej prędkości przy zmianach obciążenia silnika.
Wadą układu sterowania skalarnego jest brak kontroli silnika w stanach przejściowych nad istotnymi wielkościami silnika takimi jak m.in. prąd, moment elektromagnetyczny czy strumień magnetyczny.

---